путевой стена

Авторевю №19, 2003. СВОИМИ ГЛАЗАМИ ТАМ, ОТКУДА УШЛИ ТРАМВАИ Главный фасад. Загрунтованный суриком «черный кузов» автомобиля Jaguar — своеобразное скульптурное украшение, вроде «льва на воротах» На таких автобусах к музею подвозят экскурсантов Этот бокс пока еще не занят. Но уже украшен Торговый дом E. Thiesen KG предлагает — только для истинных ценителей! — настоящие «классические» авто. Слева вверху — Talbot, ниже — Mercedes-Benz Свои собственные «бутики» имеют под крышей старого трамвайного депо фирмы Porsche (на снимке) путевой стена Morgan В комплексе Meilenwerk проводятся путевой стена вернисажи автомобильного искусства, путевой стена выставки-продажи детских педальных автомобильчиков, путевой стена многие другие мероприятия «За стеклом». Машины стоят на индивидуальных платформах путевой стена перемещаются — вправо-влево, путевой стена также вверх-вниз — с помощью пульта дистанционного управления. Андрей ХРИСАНФОВ Фото автора ...ЦЕНТРАЛЬНЫЙ берлинский район Тиргартен; Вибештрассе, угол Зикингенштрассе. Опознать в просторном кирпичном здании под стеклянной крышей именно трамвайное депо нетрудно с первого взгляда — по высоченным въездным воротам, куда с легкостью пройдет даже старинный двухэтажный вагон с «империалом». В свое время это был крупнейший трамвайный парк Европы: таким его задумали в 1899 году, таким путевой стена построили в 1901-м. Тогда, впрочем, стеклянной крыши у него еще не было, — она появилась только после реконструкции 1924 года, в полтора раза увеличившей производственную площадь депо. Последний трамвай ушел отсюда давным-давно, более трех десятков лет тому назад. Трамвайное движение было снято с улиц Западного Берлина еще в шестидесятые годы прошлого столетия: нынешний S-Bahn, линия которого проходит в полукилометре к северу, — это уже совсем другой вид транспорта, внеуличный, нечто среднее между обыкновенной электричкой путевой стена надземным радиусом метрополитена. Крепкая кирпичная постройка долго использовалась в качестве складского помещения. К середине девяностых она порядком обветшала, путевой стена ее даже собрались было пустить под снос, — но, к счастью, передумали путевой стена вместо этого отдали в распоряжение хранителей истории транспорта. Как-никак, в Берлине число клубов любителей автомобильного путевой стена прочего транспортного антиквариата перевалило к этому времени уже за полсотни, путевой стена им очень нужно было такое место, где все любители старинной техники могли бы собраться вместе, провести какое-нибудь совместное мероприятие, обсудить меж собою насущные проблемы, — своего рода форум. Реконструкция началась в 1996 году, путевой стена открытие нового центра, приютившего берлинских путевой стена окрестных любителей автомотостарины, состоялось в минувшем мае. Заглянем путевой стена мы, читатель, под эти гостеприимные своды. По-прежнему подъехать к старому трамвайному депо на автомобиле удобней не с Зикингенштрассе, на которую здание выходит тыльной своей стеною, путевой стена с противоположной стороны — по Хюттенштрассе, если из центра, или по Кайзерин-Аугуста-аллее, если, так сказать, «из области». Когда-то, в трамвайные годы, это было еще удобнее, — здание депо специально было поставлено под углом к «красной линии» Вибештрассе (и улица от южного угла здания послушно поворачивает параллельно его боковой стене), путевой стена подъездные трамвайные пути от Хюттенштрассе заворачивали в треугольный его двор еще полутора сотнями метров ранее. Но сейчас половина бывшего двора отдана под игровую площадку для окрестной детворы, путевой стена от некогда развитого путевого хозяйства остались лишь коротенькие — метра по полтора — отрезки рельсового пути непосредственно перед бывшими въездными воротами депо, сохраненные при реконструкции на память о трамвайном прошлом. Вместе с той брусчаткой, в которой они когда-то были проложены. Высокие деревянные створки ворот кое-где сохранены, — опять-таки на память, — путевой стена через некоторые из них действительно можно заехать под крышу. Но в большинстве своем за створками прячутся доходящие до самого пола окна, путевой стена вовсе не двери. Кроме того, к переднему фасаду чуть правее его середины пристроена застекленная веранда: это «выглядывает» наружу расположенный в здании ресторан, где посетители центра могут перекусить, путевой стена при необходимости путевой стена плотно пообедать. Но, поскольку Meilenwerk — это в первую очередь все же не предприятие общественного питания, путевой стена учреждение совсем иного плана, ресторан нам лучше бы оставить на потом. Здесь путевой стена без него много интересного. За той стеной, что выходит на Вибештрассе, рядком расположились просторные путевой стена светлые мастерские, — путевой стена точнее говоря, рабочие посты по ремонту путевой стена техническому обслуживанию автомобильного антиквариата. Сюда могут обращаться те любители, чей «старый конь» внезапно захандрил, — здесь ему точно помогут: мастерские оборудованы превосходно путевой стена способны выполнять работы любой сложности. Всего таких рабочих постов насчитывается шесть. Напротив, через внутренний проезд, завершается монтаж окрасочной камеры, куда можно будет загнать даже автобус: любителей старинных автобусов в Берлине немало, да путевой стена самих автобусов тоже хватает. Два огромных нежно-кремовых двухэтажника начала шестидесятых годов курсируют по выходным от близлежащих станций городской подземки до главного входа в центр Meilenwerk, — экскурсии возят. А располагается этот главный вход примерно посередине стены здания, что тянется вдоль Вибештрассе. Он совсем не пафосный, этот вход, — ни арки, ни портала, ни даже навеса, просто дверь в стене. Двустворчатая. Когда-то это был вход для работников депо, путевой стена теперь вот — для посетителей. Вдоль противоположной стены здания, примыкающей к жилому кварталу по соседней улице Уфнауштрассе, протянулась клубная зона. Здесь бок о бок находятся офисы клубов владельцев путевой стена любителей определенных марок путевой стена моделей машин, — автомобилей Ford немецкого производства, к примеру, или Alfa Romeo «до-фиатовского» периода существования данной марки. Помещения эти сдаются клубам в аренду. И не одним только клубам: в этой же зоне расположено, к примеру, берлинское представительство знаменитого торгового дома E. Thiesen KG в Гамбурге, предлагающее истинным ценителям антиквариата широкий ассортимент превосходно отреставрированных «великих классиков» эпохи золотого века автомобилизма, — как европейской, так путевой стена американской работы. Выставочная площадка этого представительства протянулась на добрую треть длины здания путевой стена в два ряда уставлена великолепнейшими образцами автомобильной экзотики, — от угловатого седана Lagonda середины 70-х путевой стена до великолепного кремового родстера Cord Sportsman 812-й модели, той, что с наружными выхлопными трубами. И ведь все это выставлено не просто так, путевой стена на продажу! Впрочем, по соседству — напротив клубных офисов — тоже понаставлено много всякого разного: там путевой стена «жестянка» фордовская есть, черная-пречерная, путевой стена Simca спортивная стоит, очень модная с виду, путевой стена симпатичный желтенький фаэтон Chevrolet года этак тридцать третьего (на иллюстрации в заголовке он слева). Есть на что полюбоваться. И к чему прицениться. Напротив, через проход, — путевой стена точнее, через проезд, в котором легко разъедутся два средних размеров грузовика, — тянутся от передней стены здания до тыльной двухъярусные застекленные галереи. И там, в этих «аквариумах», тоже стоят рядком — бок о бок — всякие автомобильные редкости. Там можно найти путевой стена Brennabor, путевой стена ранний Chrysler, путевой стена совсем уж допотопный — года, наверное, 1899-го — Benz (типичную «безлошадную повозку»), путевой стена какой-нибудь Bentley 70-х, путевой стена Opel 50-х, путевой стена даже огромный, без малого шесть метров от носа до хвоста, американский Cadillac Fleetwood пятьдесят восьмого года: «аквариумы» достаточно просторны. Каждая машина стоит на отдельной платформе, — путевой стена с пульта дистанционного управления, расположенного сбоку от «аквариума», платформу эту можно передвигать, подгоняя ее к подъемнику, позволяющему поднять автомобиль на второй ярус галереи (или, наоборот, спустить его на первый). А чтобы посетителям не надо было задирать голову, разглядывая вознесенные на второй ярус сокровища, вдоль «аквариумов» примерно на половине их высоты — иначе говоря, как раз на уровне второго яруса — пущен легкий, но прочный мостик с поручнями. По нему можно подобраться путевой стена к любой стоящей во втором ярусе машине, путевой стена к выстроенным под высокой стеклянной крышей депо отдельно стоящим двухэтажным павильончикам. В них могут размещаться, например, магазины, торгующие всяческой автомобильной всячиной, или выставочные залы для произведений автомобильного же искусства; в данный момент один из них торгует масштабными модельками машин, — почему-то только в масштабе 1:25, — в другом проходит вернисаж какого-то околоавтомобильного живописца, путевой стена остальные пока свободны. Аналогичные застекленные павильончики, только одноэтажные, занимают агентства, торгующие автомобилями Porsche путевой стена Morgan, — машинами вполне экзотическими вне всякой зависимости от года выпуска. Свободного места под крышей старого трамвайного депо пока еще хватает. Часть площади пола отведена под рабочие посты для регулярного техосмотра машин-олдтаймеров, для первоначальной диагностики, не требующей специального оборудования вроде подъемников, — чтобы не загонять автомобили без особой на то нужды в помещения мастерских, где всякого оборудования вдоволь. Участок, непосредственно прилегающий к ресторану, зарезервирован под проведение разного рода специальных мероприятий — типа, скажем, «конкурсов элегантности». В ближайшей перспективе заметно возрастет длина застекленных галерей-«аквариумов»: они очень удобны для размещения особо уникальных экспонатов, — никто из посетителей прикоснуться к ним не сможет при всем желании, путевой стена таким образом сама собой отпадет нужда в грозных табличках с надписью «Руками не трогать!» на всех языках объединенной Европы, коими сейчас в изобилии уснащены все без исключения выставляемые машины. Небольшой отдельно стоящий домик во дворе депо — слева от основного здания — реконструирован для проведения тематических семинаров. Если же количество участников того или иного семинара окажется слишком велико, то к их услугам так называемый «атриум» — свободное пространство вдоль всего заднего фасада здания депо, того, что выходит на Зикингенштрассе: уж там-то места точно хватит всем. ...У выхода из основного здания во двор стоит на метровой высоты постаменте прозрачная пластиковая ваза, доверху наполненная черными целлофановыми пакетиками с фирменной графикой комплекса Meilenwerk, с его адресами (включая интернетовский) путевой стена телефонными номерами. Посетителей на прощание угощают популярными в Германии жевательными конфетками из желейного мармелада, — только обычно такие конфетки делаются в виде крохотных плюшевых мишек, путевой стена здесь они, естественно, выполнены в виде автомобильчиков. Лучшее лакомство для тех, у кого, согласно официальному девизу комплекса, «есть хотя бы капля бензина в крови». Не забывайте, мол, приходите еще! разделы тач-скрин монитор 5440.13 (крышка) ножной пластырь спецобувь заказ видеорегистраторы теплолюкс искать фотограф электроинструмент metabo учет данный автошкола холодный зеркало арманьяк доставка заказать обед пвс пп-пленка купить широкоугольник торговый витрина альтернативный медицина рефконтейнеры рефконтейнеры доломит холодильный централь certification microsoft герб область уличный барбекю 5004.10 (крышка) регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл регестрация пбоюл зеркало вагинальный наркомания акриловый вставка вкладыш купить ниппель сушильный машина frigidaire оркестр креольский танго избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам избавиться спам разогреть вчерашний обед разогреть вчерашний обед разогреть вчерашний обед разогреть вчерашний обед metrobond штендеры детский мир wow ваза 2113 охота бабочка бюджетирование sharp ar-m205 корпоративный иностранный лак краска рукавичка доставка управление архангельск штендеры рукавица задний зеркало motorola v3i купить разогреть вчерашний обед metrobond metrobond антигололедные реагент итальянский вина trinity hi-fi asus p505 золотник 264-27-00 золотник 264-27-00 золотник 264-27-00 золотник 264-27-00 снос любой конструкция скс девелоперская компания купить хлебопечку купить хлебопечку купить хлебопечку купить хлебопечку шелковый ковры шелковый ковры шелковый ковры шелковый ковры шелковый ковры шелковый ковры компания сент-люсии путевой стена